電瓶車充電器是特意為電動(dòng)車的蓄電池配備的一個(gè)充電機(jī)器設(shè)備!充電器的歸類:用有、無直流(50HZ)變電器區(qū)別,可分成兩類。貨運(yùn)物流三輪充電器一般采用帶工頻變壓器的充電機(jī),容積大、凈重大、耗電,可是靠譜,劃算;電動(dòng)車和電摩則應(yīng)用所說開關(guān)電源式充電器,節(jié)電,高效率,可是易壞。開關(guān)電源式充電器的恰當(dāng)實(shí)際操作是:充電時(shí),先插電池,后加市電;充裕后,先斷開市電,后拔電池電源插頭。假如在充電時(shí)先拔電池電源插頭,尤其是充電電流量大(綠燈)時(shí),很容易毀壞充電器。
電動(dòng)車充電器全部問題
最新回答: 電瓶車充電器嗞嗞的響不會(huì)爆炸。充電器里有保險(xiǎn)絲,如果溫度高或電壓高了,最多把電子管燒壞,不會(huì)產(chǎn)生爆炸。充電器嗞嗞的響可能是充電時(shí)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音、也有可能...
最新回答: 出現(xiàn)這種狀況要考慮充電器的轉(zhuǎn)換器或保險(xiǎn)絲是否存在故障(更換元器件電阻或充電器)、電池組出現(xiàn)短路、電池缺水內(nèi)阻增大(更換電池)、充電器接線處接觸不良(重新接線...
最新回答: 充電注意:騎行結(jié)束之后不要立即進(jìn)行充電,因?yàn)榇藭r(shí)電池還在發(fā)熱階段,應(yīng)該冷卻半小時(shí)以上再進(jìn)行充電,保護(hù)電池,延長(zhǎng)電池壽命。需在通風(fēng)透氣的地方進(jìn)行充電,充電器會(huì)...
最新回答: 充電器里面不是簡(jiǎn)單的變壓器,有整流、慮波、穩(wěn)壓、反饋、保護(hù)、電子降壓、指示、開關(guān)電路等一系列復(fù)雜的原器件組成。還有很多都是利用了集成電路,再加上各廠家排板的...
最新回答: 如果充電器是相同規(guī)格參數(shù)、與電池規(guī)格匹配的,那就可以通用;如果是電壓、電流的不一致的,非必要建議不通用,因?yàn)闀?huì)損壞充電器和電池。相同品牌的電動(dòng)車充電器符合需...
最新回答: 江禾高科,電動(dòng)車配套產(chǎn)品生產(chǎn)自動(dòng)化程度較高的企業(yè)之一,其產(chǎn)品在待機(jī)狀態(tài)下耗電量幾乎為零,充電效率可達(dá)到95%以上,比普通充電器省電20%以上。如V8點(diǎn)閃脈沖...
最新回答: 電動(dòng)車充電器如果是大品牌50~150之間,如果是質(zhì)量好的、高科技智能充電的可能要兩百左右。具體的價(jià)格還得看品牌、具備的功能。無法給出以個(gè)確切的數(shù)字,可以在網(wǎng)...
最新回答: 雖然是充滿電自動(dòng)停止,也就要注意隨時(shí)關(guān)閉電源,以保證電池的使用壽命。
最新回答: 充電器轉(zhuǎn)換器或保險(xiǎn)損壞,導(dǎo)致電動(dòng)車充電一直綠燈充不進(jìn)電,當(dāng)電動(dòng)車充電一直綠燈時(shí),先考慮充電器有無故障,一般表現(xiàn)為轉(zhuǎn)換器或保險(xiǎn)損壞。如果轉(zhuǎn)換器已損壞,那么充電...
最新回答: 檢查蓄電池連接是否正確,是否存在反極;查看蓄電池充電插座極性座極性是否接反,充電器極性是否接反,造成過放電后轉(zhuǎn)極。檢查電池充電座或連線有、無短路現(xiàn)象,反極短...
最新回答: 電瓶車的充電器中某一個(gè)電子元件擊穿形成反向升壓逆送電,造成家中電壓升高,甚至?xí)龎臒襞莸?。另外,在沒有萬用表或鉗形表或電壓表測(cè)量的情況下,可以借助一個(gè)小方法...
最新回答: 充電器里面嗡嗡響,這是電風(fēng)扇發(fā)出的聲音,當(dāng)充電器綠燈亮?xí)r,以為充滿電了,但此時(shí)實(shí)際上是涓流充電。只憑聽電風(fēng)的聲響,便可知電瓶的電量多少,剛插上充電器時(shí)風(fēng)扇呼...
最新回答: 插入電動(dòng)汽車充電器后,指示指示燈不亮,可能是以下原因引起:1、充電器無輸出。2、整流電路故障;3、充電器中的電路保險(xiǎn)絲損壞;4、305V電壓異常,電源管理芯...
最新回答: 在給電動(dòng)車充電時(shí),充電器的電源指示燈顯示紅色,充電指示燈同樣顯示紅色。當(dāng)充電指示燈變?yōu)榫G色后,表示蓄電池已基本充滿。如果不急用,可以再浮充1 ~2h。在停止...
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